尽管面临的困难重重，但对于错过了前三次工业革命后的中国工业而言，这次工业4.0，却是**次与世界工业革命如此接近的好机遇。

　　愿景固然可喜，不过工业4.0毕竟是要用实力说话的。我们是个制造大国，然而有些时候光大是不行的。那么制约中国工业4.0发展的都有哪些因素呢?

　　一、低下的制造业水平

　　前面有说过，工业4.0是建立在强大的制造业基础之上。而我们粗放的工业经济，无论是电气化自动化程度，还是工艺水平和生产效率，都远远低于世界先进水平。绝大多数的工厂生产线都难以满足工业4.0的信息化、智能化要求。

　　因此，切实补好工业基础是**课。通过政策的引导，借助工业4.0发展的机遇，或可促进中国工业制造水平大幅提升。

　　虽然难度不小，但低下的制造业水平并不是制约中国工业4.0发展的*大因素。因为能用钱解决的，往往都算不上是*麻烦的问题。

　　二、软件开发能力的不足

　　工业4.0的目标是实现智能工厂和生产及物流，我们都知道硬件和硬件之间并不能直接对话，那么机器之间的信息传递和联动就非常重要。因此德国霍尔格.伯格丁教授就认为，工业4.0强调信息通信技术及软件是未来开发和生产的核心技术，未来软件开发的重要性会越来越大。事实也正如此，据预测自2010年起，今后15年内软件在汽车工业开发中的份额将从15%升高到30%。

　　而软件开发能力恰恰是中国工业的弱项。我们仍习惯于认为只有硬件才是产品，忽视软件开发的价值。像国产智能手机一味拼硬件拼配置拼**，*后拼到有市场无利润、损人不利已的地步，就是一个明显的例子。要扭转这个趋势，除了提高全民的认知意识外，还有赖于市场经济加大对知识产权的切实保护，决非一朝一夕可以实现。

　　三、落后的企业管理水平

　　有人认为，类似富士康这样的制造企业是中国*可能率先实现工业4.0，因为它们有着国内甚至国际上*先进的自动化生产线和####的产业工人。但我却不这么认为。

　　给自己贴个工业4.0的标签很容易，真正认知却很难。工业4.0不是简单地把机器接入互联网，也不是流水生产线简单的智能化，它的根本在于融合系统和理念。在未来工业4.0体系中，随着生产线智能化，熟练工种逐渐减少，能动性岗位增加。人的作用不但不会消弱，反而会在技术专业性发挥更大作用。很难想象一个连没有工程师文化的泰勒制企业，能够理解工业4.0体系中员工的尊严和价值。

　　将来富士康固然有望通过努力，改造升级现有生产线为符合甲方工业4.0体系硬件标准的智能化生产线，但由于存在着管理水平的致命缺陷，导致它不具备整合产业链的能力，在工业4.0体系中依然难有话语主导权。

　　富士康的企业管理水平是中国工业制造企业的一个缩影。在国内尚有众多制造企业，其管理水平还远远落后于富士康，面对工业4.0潮流，就像京东、天猫等网上超市迅猛袭来时却茫然不知所措的线下超市一样，它们将来面临的困局可想而知。