533型机车主变压器油泵接触器800是由牵引风机接触器0020的两个并联常开联锁控制；变压器风机接触器80由300400的两个并联常开联锁控制，都没有单独的扳钮控制附。如果在1室做低压试验，则我们很难光凭接触器的吸合声来确定80，800是否吸合。因为80与00几乎同时吸合BFDC与3FDC也几乎同时吸合，而BDCBFDC在端低压柜，其声音传至1室时已被00300吸合的声音遮盖，故往往不能辨别；同样在室做低压试验时，如不细心，也很难将其声音与牵引风机接触器的闭合声分开来。由此可，低压试验时，变压器油泵80变压器风机电动机80的故障难以发现。

　　高压试验时3，工作是否正常，可通过看油流灯是否灭来判定；而BFD工作是否正常，则无法确定。因为8080都无辅机保护装置，起动时没有过流显，故80出现故障时，压试验也难以发现。

　　旦80工作不正常或烧损，是变压器油温上升，对变压器保养不利；是造成事故的扩大。我段就发生过变压器风机烧损而乘务员浑然不觉，到下班才发现2改进建议改进方寒附。

　　方案1在油流继电器，的数码管显电路上，并接个81的常闭联锁，这样，只有BFDC吸合正常，其常闭联锁断开且80运转正常，口动作后，油流灯才会灭。

　　方案2在80的风道上装个风速继电器，若80运转正常，则风速继电器8打动作，通过81的个常闭联锁断开油流显的条支路，这条支路与口的支路并联，当两条支路都断开时，油流灯才会灭，潜油泵变压器风机工作都正常，如其中任个故障或烧损，则油流灯不灭，提司机检，处理。

　　方案1的保护只限于8打不吸合的情况下进行提保护，其保护有限，优点是改进电路简单，不须增加电器，检修也方便。

　　方案2的保护更全面更可靠，缺点是增加个风速继电器，且此继电器置于变压器风机的风道内，安装检修不方便。

　　附改进方案电路编者按文章中的改进建议仅供参考，其效果需通过装车实践来验证，特别是由于加装风速继电器带来的新问铨如安装位置选型等更需慎重考虑。

　　从火从从从从从上接第22页成形工艺的改进采用粘土材料制作西瓜皮的样板，用以调整成形尺寸；将板材下料后开下艺孔，先利用球面成形模具初步成形，然后换上压延模具，调整各方向上的半径大小，*后换上锤平模具修整成形质量，利用样板故，成形状况。这样可获得较致的尺寸精度，并且其面质量较手工敲打有很大的提。采用板材成形机后，个人操作即可，熟练工人在1之内即可完成块西瓜皮的成形，大大提了生产效率。

　　4结束语先进的下料工艺可以提高高速机车的钢结构制造质量；机动成形机成形对于时速200kmh以上的高速机车头部流线型覆盖件和骨架的加工又是工艺上的创新，采用新工艺必将使电力机车的制造质量上个新台阶。