：日前，随着220千伏余屯输变电工程、220千伏长水牵引站外部供电工程的投产运行，为高铁接通了上级电源，也为长水机场片区、省级杨林工业园区注入了充足的电力。这两项工程的投产运行，也标志着沪昆高铁昆明段电力配套工程全部完工。

　　220千伏余屯输变电工程于2013年6月30日开工建设，本期建成180兆伏安主变压器2组，220千伏出线2回，110千伏出线5回。昆明至长沙电铁220千伏外部供电工程建成2回线路共5.1千米，14基塔。

　　从昆明供电局了解到，此次工程面临施工难、协调难、技术难等问题。比如以长水牵引变外部供电工程线整体并不长，但每个单回短短的2.55公里线路，却跨越了4个自然村，涉及与4个村的用地协调。“因为高铁牵引变外部供电工程建设周期短，我们积极争取到了市政府的支持，通过每周一发的进度材料，由市政府监督每个区政府，帮助我们推进协调，保证了工程的按时完工。”昆明供电局基建部工程管理专责马锐峰介绍说。

　　这只是整个工程的其中的一个难题。在项目推进过程中，为了尽快为高铁长水牵引站通电，昆明供电局高度重视，克服了两项工程建设中遇到的各种难题，顺利完成了工程建设，为沪昆高铁全线贯通做好电力保障，并得到了客户的认可。“有他们这么负责人的态度，主动为我们出谋划策，我们高铁工程肯定能按期通电。”中铁电气化局集团有限公司工程师魏志辉表示。