济南立邦达工控技术有限公司

富凌本系列变频器具有过流、过热、过载，欠压、过压等多种保护功能，当发生故障时，变频器就会立即报警跳开，LED监视器（面板）上相应的故障类型，并且电动机自动停止转动。当故障排除后，按“STOP”键或输入控制电路短子端子复位命令，即能解除报警跳开状态。 故障代码表： 故 障 代 码 故 障 名 称 故 障 类 型 E 0 0 2 加速时过电压 过 压 E 0 0 3 定速时过电压 E 0 0 A 停止时过电压 E 0 0 B 减速时过电压 E 0 0 1 欠 压 欠 压 E 0 0 4 加速时过电流 过 流 E 0 0 5 定速时过电流 E 0 0 6 减速时过电流 E 0 0 7 电机过负荷 过负荷 E 0 0 8 变频器过负荷 E 0 0 9 输出短路或电机漏电 短 路 E 0 0 D 外 部 故 障 外 部 故 障 E 0 0 E 散 热 片 过 热 散 热 片 过 热 E 0 0 F 参 数 故 障 参 数 故 障 一、 过压：分别为加速时过电压（E002）、定速时过电压（E003）、 停止时过电压（E00A）、减速时过电压（EOOB）。 分析：E002、E003、E00A、E00B故障出现的直接原因就是变 频器本身检测到的电压过高。 而出现E002、E003、E00A根本原因有三个： 1） 外部实际电网电压过高（用万用表测一下电压是否过高）， 处理方法：降低电网电压（可采用稳压电源）。 2） 变频器检测的电压（U）比外部实际的高，处理方法：重 新检测电压（进入内部参数b123）。[此故障一般不会出现]。 3） 能量反馈，电机实际转速高于变频器输出（即电机被拖动）： 处理方法：去处电机拖动现象或加能耗电阻。 4） 变频器内部电压检测电路有故障，与办事处联系维修。 出现E00B则与下列几个因素有关：减速时间、制动器（制动 电阻或制动单元）、负载惯性。 减速时间过短会使变频器在减速过程中产生反馈电压（减速时 间越短同样的负载产生的反馈越大），如果没有制动器或制动器过小，那就无法消耗这部分多余的电压，当电压高到一定值时（460）就会跳E00B报警，而负载惯性越大同样的减速时间产生的反馈电压越高。所以，应适当的加长减速时间。 二、欠压：E001 出现E001故障报警的原因有： 1） 电网电压异常（缺相、三相不平衡、电压过低）； 2） 有大容量负在同一线运行，处理方法：另选电源； 3） 变频器检测到的电压（U）比实际低，处理方法：重新检测电压（进入内部参数b123）；[此故障一般不会出现]。 4） 变频器内部故障，继电器没吸合（现象是带负载时跳）。处理方法：检查继电器接口是否接触良好；否，则为变频器内部电压检测电路故障，与办事处联系。 三、 过流：分别为加速时过电流（E004）、定速时过电流（E005）、减速时过电流（E006）。出现这三类故障的原因有: 1) 电机连接相间短路，处理方法：检查输出线路及负载； 负载突变或过重，处理方法：减小线路负载，检查变频器与电机搭配是否适当。 2) 加速时间过短，处理方法：加长加速时间； 3) 过流保护设定过小，处理方法：适当增大过流保护值； 4) 变频器内部电流检测线路故障，处理方法：联系办事处。 四、过负荷：E007、E008 出现E007、E008故障报警有下列几种原因： 1） 负载过载（减轻负载或增加变频器容量）； 2） 过流保护设定过小（适当增大过流保护值）； 3） 变频器检测到的电流大于实际电流（下降参数B120的 数值，使之与实际电流一致）； 4） 变频器内部电流检测电路出错（联系办事处修理）； 分析处理E007、E008故障应视故障报警时变频器工作段不同而不同。